Ця балка типу SS400- (стандарт JIS G3101) має межу текучості 235 МПа та межу міцності на розрив 400–510 МПа, розмір серцевини варіюється від 100 × 50 мм до 1000 × 300 мм (висота × ширина фланця), товщина перетинки 5–25 мм, товщина фланця 8–45 мм і настроювана довжина 6–14 м. Гаряча прокатка забезпечує однорідну зернисту структуру, забезпечуючи відмінну зварюваність і пластичність для безшовної інтеграції в промислові рами, опори майстерень і профілі стелажів для зберігання. Композиція з вуглецевої сталі врівноважує вартість і продуктивність, витримуючи вигин і вигин під статичними навантаженнями, не вимагаючи додаткової -обробки. Легкий, але міцний, він зменшує витрати на транспортування та спрощує-складання на місці, що робить його економічно ефективним вибором для загальних промислових будівельних проектів.
Висока міцність ASTM A36 SS400 Q235B S355 H балка для важких -конструкційних застосувань
Розроблена для сценаріїв із високим -навантаженням, ця багато-балка H класу поєднує сталь ASTM A36 (текстура 250 МПа), SS400 (текучість 235 МПа), Q235B (текучість 235 МПа) і S355 (текучість 355 МПа) із розмірами 150×75 мм до 900×300 мм і довжиною 6–12 м. Змішані сорти матеріалів задовольняють різноманітні потреби: Q235B/SS400 для легких-–-середніх рам, S355/A36 для важких-опор мостів і баз кранів. Гаряча прокатка підвищує щільність матеріалу та ударостійкість, забезпечуючи міцність на розрив 375–630 МПа для опору динамічним навантаженням. Його оптимізований поперечний-переріз рівномірно розподіляє навантаження, зводячи до мінімуму деформацію конструкції під екстремальним тиском. Чудова працездатність дозволяє виконувати точне різання та зварювання, а відповідність світовим стандартам (ASTM, JIS, GB/T) робить його придатним для міжнародних інфраструктурних проектів.
ASTM A36 S235jr S275jr Широкий фланець HEA/HEB/IPE H балка гарячекатана зварна вуглецева сталь
Відповідає стандартам ASTM і EN, ця широка{0}}фланцева балка H об’єднує марки S235jr (235 МПа) і S275jr (275 МПа), охоплюючи європейські HEA (легкі), HEB (важкі) та IPE секції з розмірами від 120×60 мм до 800×300 мм і довжиною 6–14м. Зварна конструкція забезпечує герметичність з’єднання, ідеально підходить для каркасів комерційних будівель і збірних складських конструкцій. Конструкція широкого фланця максимізує-несучу здатність, підтримуючи великі прольоти, щоб уникнути проміжних колон і оптимізувати внутрішній простір. Гаряча прокатка забезпечує точні розміри та гладку поверхню, зменшуючи потреби у вторинній обробці. Завдяки чудовій пластичності (подовження більше або дорівнює 21%) і стійкості до корозії (опціональне цинкування) він поєднує довговічність і універсальність для світових будівельних ринків.
Гарячекатана двоподібна балка з вуглецевої сталі SS400 Q235B Стандартний профіль для житлових сталевих каркасів
Розроблена для житлового будівництва, ця балка H використовує марки вуглецевої сталі SS400 і Q235B зі стандартними профілями 100×50 мм, 150×75 мм і діапазоном розмірів 100×50 мм–600×200 мм, довжиною 6–10 м. Гаряча прокатка забезпечує однорідну структуру та хорошу зварюваність, що робить її ідеальною для сталевих каркасів будинку, мезонінів і опор сходів. Він забезпечує межу текучості 235 МПа, забезпечуючи стабільну продуктивність для легких--застосувань із середнім навантаженням. Легка конструкція балки зменшує навантаження на фундамент і витрати на транспортування, а її склад з вуглецевої сталі на 100% придатний для вторинної переробки, що відповідає екологічним -практикам будівництва. Економічний-і простий у збірці, він відповідає місцевим стандартам житлового будівництва, збалансовуючи доступність і надійність для невеликих{22}}будівельних проектів.
Висока міцність S355 ASTM A572 Клас 50 Широкий фланець H балка для інфраструктури мостів
Розроблена для важкого цивільного будівництва, ця високоміцна двотаврова балка відповідає стандартам S355 (355 МПа) і ASTM A572 Grade 50 (345 МПа) із широкими-розмірами фланців від 200 × 100 мм до 1000 × 300 мм, товщиною стенки 8–25 мм, товщиною фланця 12–50 мм, довжиною 6–14 м. Гаряча прокатка підвищує міцність матеріалу та стійкість до втоми, забезпечуючи міцність на розрив 450–650 МПа для опор мостів, огорож шосе та залізничних рам. Конструкція широкого фланця рівномірно розподіляє динамічні транспортні навантаження, витримуючи вигин і скручування в екстремальних погодних умовах. Додаткове гаряче цинкування-зануренням забезпечує довготривалий-захист від корозії в прибережних або вологих середовищах, подовжуючи термін служби до понад 25 років. Він відповідає суворим стандартам безпеки цивільного будівництва, що робить його надійним вибором для великих-інфраструктурних проектів.
