Наші високоякісні двотаврові та двотаврові балки з конструкційної сталі, доступні у широкому асортименті високоякісних марок сталі, включаючи SS400B, ASTM A36, SS400, Q235B, Q345B, S235JR і S355, розроблені для забезпечення виняткової надійності та продуктивності для критичних конструкцій-з особливою увагою до конструкцій сталевих мостів. Виготовлені за допомогою вдосконалених процесів гарячої прокатки та оптимізовані для сумісності зі зварюванням, ці балки поєднують чудові механічні властивості, точність розмірів і довговічність, що робить їх кращим вибором для інженерів і підрядників у інженерних, комерційних, промислових і великомасштабних-інфраструктурних проектах.
Універсальність цієї лінійки продуктів ґрунтується на різноманітному виборі всесвітньо визнаних марок сталі, кожна з яких відповідає конкретним вимогам до продуктивності та міжнародним стандартам. SS400B, покращений варіант японського стандарту (JIS G 3101) SS400, забезпечує мінімальну межу текучості 245 МПа та покращену якість поверхні, що ідеально підходить для складних структурних застосувань. ASTM A36 (американський стандарт) забезпечує збалансоване поєднання міцності (мінімальна межа текучості 250 МПа, межа міцності на розрив 400-545 МПа) і пластичності, що є широкою довірою для загальних і мостових-структурних компонентів. Q235B (китайський стандарт GB/T 700) – це-рентабельна вуглецева сталь-загального призначення з межею текучості 235 МПа, яка підходить для не-критичних допоміжних конструкцій мостів. Q345B (GB/T 1591), високо{21}}міцна низько-легована сталь, має мінімальну межу текучості 345 МПа, забезпечуючи чудову-несучу здатність для основних конструкцій мостів. S235JR (європейський стандарт EN 10025) забезпечує надійні характеристики (межа текучості 235 МПа) для загального конструкційного використання, тоді як S355 (EN 10025) забезпечує підвищену міцність (мінімальна межа текучості 355 МПа) для важких компонентів мостів та інфраструктури. Усі сорти мають контрольований хімічний склад з низьким вмістом вуглецю та мінімальною кількістю домішок, що забезпечує чудову зварюваність та міцність.
Передова технологія гарячої прокатки є наріжним каменем найвищої якості балок. Проводячись при температурах понад 1000°C, цей процес усуває внутрішні напруги, забезпечуючи стабільність розмірів і-довгострокову структурну цілісність-, критично важливу для мостових конструкцій, які піддаються динамічним навантаженням і коливанням середовища. Гаряча прокатка також підвищує однорідність матеріалу, усуваючи мікроструктурні неузгодженості, які можуть поставити під загрозу стійкість до втоми, ключовий критерій ефективності для застосувань мостів. Крім того, цей процес покращує пластичність і здатність формуватися, дозволяючи бездоганно налаштовувати за допомогою різання, свердління, згинання та зварювання. Усі марки сталі повністю сумісні зі стандартними зварювальними процесами (дугове зварювання, зварювання MIG/MAG, зварювання TIG), полегшуючи виготовлення складних вузлів мостів і забезпечуючи міцні та надійні з’єднання.
Лінійка продуктів включає два основні структурні профілі: двотаврові та двотаврові балки, кожен з яких оптимізовано для конкретних сценаріїв-несучих навантажень у будівництві мостів і не тільки. Двутаврові балки з паралельними фланцями та центральною перетинкою забезпечують виняткову жорсткість на вигин, опір крученню та осьову навантажувальну здатність, що робить їх ідеальними для основних балок мостів, опор та інших основних{2}}несучих компонентів, які витримують інтенсивний рух транспорту та навантаження на навколишнє середовище. I Beams, що характеризуються більш вузькими фланцями та обтічним перетинком, забезпечують ефективне співвідношення міцності-до-ваги, що підходить для вторинних конструкцій мостів, таких як поперечні балки, розкоси та опори настилу. Обидва профілі забезпечують рівномірний розподіл напруги, зводячи до мінімуму ризик руйнування конструкції під час циклічних і динамічних навантажень, поширених при експлуатації мостів.
Кожна гарячекатана двотаврова та двотаврова балка проходить суворі протоколи контролю якості для відповідності відповідним міжнародним стандартам (JIS G 3101 для SS400/SS400B, ASTM A36, GB/T 700/1591 для Q235B/Q345B, EN 10025 для S235JR/S355). Перевірки якості включають комплексний аналіз хімічного складу, випробування механічних властивостей (межа міцності, межа текучості, подовження, ударна в’язкість) і перевірку точності розмірів. Для мостів проводяться додаткові випробування на втому та неруйнівні випробування (NDT), такі як ультразвукове випробування, щоб забезпечити цілісність конструкції. Сталева підкладка може бути оснащена спеціальними захисними покриттями (наприклад, гаряче{17}}цинкування, анти-корозійні фарби), щоб протистояти суворим умовам навколишнього середовища (волога, сольовий бризок, промислові забруднюючі речовини), подовжуючи термін служби в середовищах мостів.
